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Filtro de Combustível para Motor Diesel de Caminhão MANN Filter W950/38 W95038 MANN Filter
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | CORALFLY |
| Número do modelo: | W95038 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 100 |
|---|---|
| Preço: | 3.5 |
| Detalhes da embalagem: | NATUREZA |
| Tempo de entrega: | 15 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 100000 PCS/semana |
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Informação detalhada |
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| Garantia: | 1 ano | Doença: | NOVO |
|---|---|---|---|
| Dimensão (l*w*h): | Tamanho padrão | CertificadoCORALFLYion: | ISO9001, TS16949 |
| Construção: | Filtro de cartucho | Tipo: | Filtro de Combustível |
| Serviço pós-venda fornecido: | Nenhum serviço no exterior fornecido | Eficiência: | 99,99% |
Descrição de produto
MANN Filter W950/38 W95038 Filtro de Combustível para Motor Diesel de Caminhão MANN Filter
Atributos
| Diâmetro Externo | 93 mm (3,66 polegadas) |
| Tamanho da Rosca | M22 x 1,5 |
| Comprimento | 165 mm (6,50 polegadas) |
| OD da Junta | 89 mm (3,50 polegadas) |
| ID da Junta | 81 mm (3,19 polegadas) |
| Eficiência 50% | 17 mícrons |
| Padrão de Teste de Eficiência | ISO 16889 |
| Válvula Anti-Drenagem | Sim |
| Válvula de Bypass | Sim |
| Configuração da Válvula de Bypass LR | 1 bar (15 psi) |
| Tipo de Mídia | Celulose |
| Colapso/Ruptura | 6,9 bar (100 psi) |
| Tipo | Fluxo Total |
| Estilo | Spin-On |
| Aplicação Principal | JCB 32004133 |
Dimensões da Embalagem
| Comprimento Bruto | 4,1 IN |
| Largura Bruta | 4,1 IN |
| Altura Bruta | 6,8 IN |
| Peso Bruto | 1,455 LB |
| Volume Bruto | 0,0662 FT3 |
| Nome do Fabricante | Nº da Peça do Fabricante |
|---|---|
| ALCO | SP1294 |
| COOPERS | LSF5193 |
| FIL | ZP3165 |
| JCB | 32004133 |
| JCB | 32004133A |
| JCB | 32004134 |
| JCB | 320B4420 |
| Equipamento | Ano | Tipo de Equipamento | Opções de Equipamento | Motor | Opção de Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| JCB 3C-14 | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB 444 | - |
| JCB 3C-15 | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB 444 | - |
| JCB 3CX | - | RETROESCAVADEIRA | - | PERKINS 1004-4 | - |
| JCB 3CX | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB 444 | - |
| JCB 3CX ECO | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB 444T | - |
| JCB 3DX | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB JCB444 ECO-91 | - |
| JCB 3DX SUPER | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB JCB444 ECO-109 | - |
| JCB 3DX SUPER | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB JCB444 ECO-91 | - |
| JCB 4CX | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB 444TA | - |
| JCB 4DX | - | RETROESCAVADEIRA | - | JCB JCB444 ECO-109 | - |
| JCB 535-125 TELEBAT | - | TELEHANDLER | - | JCB 444 | - |
| JCB 535-140 TELEBAT | - | HANDLER | - | - 535-140 TELEBAT | - |
| JCB 926 | - | EMPILHADEIRA | - | - 926 | - |
| JCB DIESELMAX | - | MOTOR | TIER 3 | - DIESELMAX | - |
| JCB ECOMAX | - | MOTOR | TIER 4 | - ECOMAX | - |
| JCB G110QX | - | GERADOR | - | PERKINS 4.4L | - |
| JCB G110X | - | GERADOR | - | PERKINS 4.4L | - |
| JCB G50R | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G55 | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G55Q | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G55QX | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G55X | - | GERADOR | - | - G55X | - |
| JCB G63 | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G63Q | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G63QX | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G80R | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G88 | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G88Q | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G88QX | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
| JCB G88X | - | GERADOR | - | JCB 444 | - |
FAQ
1. Qual é a função de um filtro de óleo?
O filtro de óleo ajuda a remover contaminantes do óleo do motor do seu carro que podem se acumular ao longo do tempo, pois o óleo mantém o motor limpo. Óleo de motor limpo é importante porque, se o óleo ficasse sem filtragem por um período, ele poderia ficar saturado com partículas minúsculas e duras que podem desgastar as superfícies do seu motor.
2. Existe realmente uma diferença nos filtros de óleo?
Todos os principais fabricantes de óleo de motor dizem que você não precisa de um filtro de óleo especial ou diferente ao usar óleo sintético. Quanto melhor a qualidade de um filtro de óleo, melhor será o seu trabalho na filtragem de contaminantes.
3. Filtros de óleo baratos são aceitáveis?
A maioria dos filtros baratos se separa pela força do fluxo de óleo e se abre, parando de filtrar. Permitindo que o óleo não filtrado seja recirculado. Isso não é bom. Um filtro Fram barato é bom para 3.000 milhas.